1[多选题] 地铁工程通常是在城镇中修建的，应根据( )等因素选择施工方法。
A.施工机具B.环境保护C.施工技术D.城市交通E.地面建筑物
参考答案：A,B,D,E
◆◆参考解析：
地铁工程通常是在城镇中修建的，其施工方法选择会受到地面建筑物、道路、城市交通、环境保护、施工机具及资金条件等因素影响。
【该题针对“城市轨道交通工程结构与特点”知识点进行考核】
2[单选题]水泥路面应根据道路交通等级和路基抗冲刷能力来选择基层材料，、下列选择不当的是( )。
A.重交通道路宜选用就天然级配砂砾B.中、轻交通道路宜选择水泥或石灰粉煤灰稳定粒料或级配粒料C.轻交通道路宜选择水泥或石灰粉煤灰稳定粒料或级配粒料D.湿润和多雨地区，繁重交通路段宜采用排水基层
参考答案：A
◆◆参考解析：
【考点解析】考点为水泥路面基层材料的选用原则。显然，A选项是不当的，但符合题意。
水泥路面的基层位于面层之下，垫层或路基之上。基层主要承受面层传递的车轮垂直力的作用，并把它扩散到垫层和土基，基层还可能受到面层渗水以及地下水的侵蚀。所以需选择强度较高，刚度较大，并有足够水稳性的基层材料;常用基层的材料主要有：水泥、石灰、沥青等稳定土或稳定粒料(如碎石、砂砾)，工业废渣稳定土或稳定粒料。各种碎石混合料或天然砂砾。
为水泥路面基层材料的选用原则：根据道路交通等级和路基抗冲刷能力来选择基层材料。特重交通宜选用贫混凝土、碾压混凝土或沥青混凝土;重交通道路宜选用水泥稳定粒料或沥青稳定碎石;中、轻交通道路宜选择水泥或石灰粉煤灰稳定粒料或级配粒料。湿润和多雨地区，繁重交通路段宜采用排水基层。
3[单选题]
喷锚暗挖法施工的地铁车站的开挖断面一般为( )㎡。
A.100～150B.150～200C.150～250D.100～200
参考答案：C
◆◆参考解析：
喷锚暗挖法施工的地铁车站的开挖断面一般为150～250㎡。
【该题针对“城市轨道交通工程结构与特点”知识点进行考核】
4[单选题] 供热管道投入运行前需进行( )，合格后方可投入运行。
A.水力冲洗B.水锤试验C.应力试验D.加氯消毒
参考答案：A
◆◆参考解析：
考点为城市供热管道工程内容。供热管道的投入运行前需进行水力冲洗，合格后方可投入运行。C项“应力试验”和8项“水锤试验”属于科研性实验;D项“加氯消毒”是给水管道并网前的必要环节;因此皆为干扰项。应提请注意的是：城市供热管道分为热水和蒸汽两类，给出答案前应进行判断。
供热管网的水力冲洗有关规定：
(1)冲洗应按主干线、支干线、支线分别进行，二级管网应单独进行冲洗。冲洗前应充满水并浸泡管道，水流方向应与设计的介质流向一致;
(2)未冲洗管道中的脏物，不应进入已冲洗合格的管道中;
(3)冲洗应连续进行并宜加大管道内的流量，管内的平均流速不应低于1m/s，排水时，不得形成负压;
(4)对大口径管道，当冲洗水量不能满足要求时，宜采用人工清洗或密闭循环的水力冲洗方式，采用循环水冲洗时管内流速宜达到管道正常运行时的流速。当循环冲洗的水质较脏时，应更换循环水继续进行冲洗;
(5)水力冲洗的合格标准应以排水水样中固形物的含量接近或等于冲洗用水中固形物的含量为合格;
(6)冲洗时排放的污水不得污染环境，严禁随意排放;
(7)水力清洗结束前应打开阀门用水清洗，清洗合格后，应对排污管、除污器等装置进行人工清除，保证管道内清洁。
5[单选题] 下列说法中，不属于燃气管道穿越电车轨道和城镇主要干道要求的是( )。
A.套管内径应比燃气管道外径大100mm以上B.套管端部距电车边轨不应小于2.0m;距道路边缘不应小于1.0mC.套管或地沟两端应密封，在重要地段的套管或地沟端部宜安装检漏管D.套管端部距路堤坡脚外距离不应小于2.0m
参考答案：D
◆◆参考解析：
考点应为燃气管道穿越电车轨道和城镇主要干道规定。《城镇燃气输配工程施工及验收规范》CJJ 33有关规定如下：
(1)套管内径应比燃气管道外径100mm以上，套管或地沟两端应密封，在重要地段的套管或地海端部宜安装捡漏管。
(2)套管端部距电车边轨不应小于2.0m;距道路边缘不应小于1.0m。
(3)燃气管道宜垂直穿越铁路、高速公路、电车轨道和城镇主要干道。
D选项“套管端部距路堤坡脚外距离不 应小于2.0m”是燃气管道穿越铁路的套管要求，电车轨道和城市主要干道是没有路堤坡脚的。
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